Это этап контроля, на котором все размеры на техническом чертеже детали проверяются с помощью компьютеризированной измерительной машины CMM 3D, цифрового высотомера, цифровых микрометров, штангенциркулей и датчиков, а также проверяются и сообщаются все размеры как минимум 3 изделий. Серийное производство начинается после этого утверждения.

На этом этапе детали, прошедшие контроль одобрения серийного производства, собираются с другими одобренными серийными деталями для создания продукта, а детали контролируются с точки зрения механической гармонии друг с другом.

На этом этапе контроля контролируются размеры продукта в ходе серийного производства в соответствии с указанными периодами, с указанной измерительной машиной уполномоченным персоналом, указанным в планах контроля.

Геометрические допуски, такие как круглость, люфт, прямоугольность, параллельность, плоскостность, концентричность и т. д., измеряются с помощью CMM-машин. Также проверяются качество шероховатости поверхности и твердость материалов после термообработки.

На этом этапе детали проходят испытания на герметичность. Эти испытания проводятся в резервуарах с жидкостью под давлением 4-6 бар. Все головки цилиндров с системой охлаждения, пластины и картеры на 100% проходят эти испытания на герметичность.

На этапе сборки проверяется механическая гармония деталей, работающих вместе, во время и после сборки. Эти гармонии включают в себя рабочий зазор, контакт клапана, рабочую поверхность седла клапана, контакты поверхностей прокладки и геометрическую гармонию деталей. Кроме того, все болты проверяются с помощью измерителей крутящего момента, чтобы убедиться, что они затянуты в соответствии с техническим стандартным значением крутящего момента.

Вся наша продукция тестируется на наших компьютеризированных испытательных машинах, имитирующих рабочие условия транспортных средств. Испытательные машины предоставляют нам следующие данные и позволяют нам выполнять следующие виды контроля:

• Температура нагнетаемого воздуха (°C) / на выходе компрессора
• Температура смазки (°C) / на входе компрессора
• Температура смазки (°C) / на выходе компрессора
• Давление смазки
• Температура охлаждающей жидкости (°C) / на выходе компрессора
• Расход охлаждающей жидкости (л/мин)
• Расход воздуха (л/мин – м3/ч)
• Давление в воздушном резервуаре (бар)
• Потребляемая мощность компрессора
• Скорость компрессора (об/мин)
• Измерение соотношения масла в нагнетаемом воздухе.
• Проверка наличия утечки воздуха в охлаждающие каналы в головке блока цилиндров.
• Проверка температуры картеров, головок блока цилиндров и подшипников
• Контроль работы системы охлаждения.
• Контроль работы системы ESS.
• Проверка на наличие утечки масла